Un passaggio, mentre il treno è ancora in viaggio

  1. 1

    Il viaggio è già noto

    Biglietto, check-in EasyRide o l’ultima connessione scelta indicano treno e orario. Senza biglietto, il viaggio si sceglie dall’orario reale.

  2. 2

    Segnalare con un solo inserimento

    Bastano una categoria e una breve descrizione. Nessun account, nessun modulo su più pagine.

  3. 3

    La segnalazione raggiunge chi è nelle vicinanze

    Il personale di bordo vede la segnalazione in tempo reale e può cercare prima che il treno raggiunga il capolinea. Gli altri viaggiatori dello stesso viaggio possono scegliere di essere avvisati.

Ipotesi — non misurata

Segnalare ancora a bordo dovrebbe aumentare la probabilità che un oggetto venga ritrovato: il veicolo raggiunge il capolinea in 10-30 minuti, la pulizia segue dopo 5-15 minuti e un altro viaggiatore può portare via l’oggetto in qualsiasi momento

Che cosa non ne consegue: Dedotto dal meccanismo, NON misurato. Nessuna cifra pubblicata collega il tempo di segnalazione al tasso di restituzione; l’affermazione molto ripetuta «segnalare entro 30 minuti» non ha una fonte tracciabile. Il prodotto misura il tempo di segnalazione affinché un giorno si possa rispondere invece di affermare.

Chi viene avvisato — e chi no

Un concetto che non dice quale metà esiste già è un’imitazione con una composizione migliore. Per questo è indicato a ogni punto.

  • Personale di bordo su questo viaggio

    Costruito e funzionante

    Riferimento, categoria e luogo. Mai la descrizione, i contatti o un identificativo.

  • Viaggiatori che lo hanno attivato

    Progettato, non costruito

    Solo volontario, solo per lo stesso viaggio, disattivabile in qualsiasi momento.

  • Elenco pubblico degli oggetti trovati

    No. Un elenco pubblico di oggetti trovati è una lista della spesa.

  • Ricompensa per chi trova

    No. Giuridicamente escluso — e pagare spiazza proprio il motivo che si vorrebbe comprare.

Segnala una perdita