SBBObjets trouvésSignaler une perte

Une étape, pendant que le train roule encore

  1. 1

    Le trajet est déjà connu

    Le billet, l’enregistrement EasyRide ou la dernière liaison choisie donnent le train et l’heure. Sans billet, le trajet se choisit dans l’horaire réel.

  2. 2

    Signaler en une saisie

    Une catégorie et une brève description suffisent. Pas de compte, pas de formulaire sur plusieurs pages.

  3. 3

    La déclaration atteint les personnes présentes

    Le personnel de bord voit la déclaration en temps réel et peut chercher avant que le train n’atteigne son terminus. Les autres voyageurs du même trajet peuvent choisir d’être notifiés.

Hypothèse — non mesurée

Signaler encore à bord devrait augmenter les chances de retrouver un objet : le véhicule atteint son terminus en 10 à 30 minutes, le nettoyage suit 5 à 15 minutes plus tard, et un autre voyageur peut emporter l’objet à tout moment

Ce qui n’en découle pas: Déduit du mécanisme, NON mesuré. Aucun chiffre publié ne relie le délai de signalement au taux de restitution ; l’affirmation très répétée « signaler dans les 30 minutes » n’a aucune source traçable. Le produit instrumente le délai de signalement afin qu’on puisse un jour y répondre plutôt que l’affirmer.

Qui est notifié — et qui ne l’est pas

Un concept qui ne dit pas quelle moitié existe déjà est un leurre mieux composé. C’est pourquoi c’est indiqué à chaque point.

  • Personnel de bord sur ce trajet

    Construit et fonctionnel

    Référence, catégorie et lieu. Jamais la description, les coordonnées ou un identifiant.

  • Voyageurs qui l’ont activé

    Conçu, non construit

    Uniquement volontaire, uniquement pour le même trajet, désactivable à tout moment.

  • Liste publique des objets trouvés

    Non. Une liste publique d’objets trouvés est une liste de courses.

  • Récompense au trouveur

    Non. Juridiquement exclu — et payer évince précisément le motif que l’on cherche à acheter.

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